幾天前，布料市場某布行叫一輛機(jī)動三輪車將一批貨送給客戶，誰知這輛車與同去的跟單員都一去不復(fù)返，這批價值6000多元的布料也隨之人間蒸發(fā)。這是近期布料市場遭遇的第四起布料“被拐”事件。
2005年7月，某布行價值15萬元的貨被一江西的“跟單員”和“四輪車工”拉走；2005年10月，另一布行價值30萬元的貨被一身份不明的“跟單員”和“四輪車工”拉走。
幾起案件有一共同點(diǎn)：拐貨的都是無牌或假牌小型貨車，司機(jī)大都是持假身份證的外地人，他們將車�？吭陟`秀與鳳里結(jié)合部，一遇交警清查就迅速逃到僻靜之處躲藏。他們善于偽裝，經(jīng)過一段時間與布行混熟后再伺機(jī)下手。再就是布行本身的麻痹大意和管理問題，據(jù)悉，因人手不多的原因，一些布行都直接叫營運(yùn)車工去拉貨送貨，事多時“跟單員”也不跟去。殊不知，一些運(yùn)輸小貨車早就起了“拐貨”之心。一些布行老板認(rèn)為，從多起案件的作案情節(jié)來看，是“有預(yù)謀的團(tuán)伙作案”性質(zhì)。而要有效打擊這類犯罪，單靠市場經(jīng)營戶和聯(lián)防隊(duì)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他們希望幾起案件能引起有關(guān)部門的重視，并能幫助“打拐”。 |
