2010年棉花價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)高位運(yùn)行

       【中國(guó)童裝網(wǎng)】近期棉花市場(chǎng)報(bào)價(jià)時(shí)高時(shí)低，市場(chǎng)上的利好利空因素針?shù)h相對(duì)，這帶給市場(chǎng)帶來(lái)更多的不確定。印度官方暫停棉花出口，加上前期的低溫天氣造成棉花播種推遲，棉花缺口持續(xù)存在，這將刺激棉花現(xiàn)貨市場(chǎng)持續(xù)高位。同時(shí)宏觀市場(chǎng)氛圍并未轉(zhuǎn)暖，來(lái)自于美歐經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)前景的不確定性增加及美元今年來(lái)首度沖上82一線，國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)回暖步調(diào)仍未確立。另外棉花現(xiàn)貨市場(chǎng)受到下游紗廠的制約，持續(xù)上沖仍存在幾多拖累。
        一、利好因素
       1.1印度棉花調(diào)控政策對(duì)緊張的棉花供應(yīng)雪上加霜
       因印度棉價(jià)自10月1日當(dāng)前市場(chǎng)年度開(kāi)始以來(lái)已跳漲35%，為了抑制國(guó)內(nèi)棉花價(jià)格持續(xù)上漲，印度當(dāng)局迫于其國(guó)內(nèi)紡織業(yè)的壓力，開(kāi)始征收3%的棉花出口稅。4月9日，相關(guān)部門日前決定，將對(duì)棉花出口征收2500盧比/噸（4月14日人民幣兌盧比1：7.0727，美元兌盧比1：48.31），對(duì)廢棉出口征收3％的關(guān)稅。4月9日以后裝運(yùn)的棉花都要加征關(guān)稅，包括之前簽訂合約但尚未裝運(yùn)的棉花。同時(shí)前期，政府已經(jīng)發(fā)布了暫停對(duì)棉紗出口7.67％的退稅通知。
       而4月19日，印度紡織委員辦公室4月19日宣布，為平抑國(guó)內(nèi)高漲的棉價(jià)，從即日起暫停棉花出口登記，此舉直接影響到該國(guó)原棉、廢棉及精梳棉、普梳棉的出口。目前印度約有40多萬(wàn)噸簽約但未裝運(yùn)的棉花，據(jù)USDA統(tǒng)計(jì)，至4月15日印度棉簽約量達(dá)到145.2萬(wàn)噸，但裝運(yùn)量?jī)H102.2萬(wàn)噸。印度禁止棉花出口雖然從根本上緩解了國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊張的狀況，但也會(huì)以印度棉為主要棉花進(jìn)口等國(guó)家在本年度的最后幾個(gè)月面臨供應(yīng)不足的窘境，并引發(fā)國(guó)際棉價(jià)上漲。
       對(duì)于40多萬(wàn)噸簽約但未裝運(yùn)的棉花，印度政府規(guī)定，4月底前必須重新完成出口申報(bào)登記。目前，受印度棉禁止出口、國(guó)際棉價(jià)大幅上漲的影響，裝期為4月和5月的棉花進(jìn)口合同毀約情況明顯上升，國(guó)內(nèi)進(jìn)口企業(yè)普遍要承受很大損失和成本壓力。一些紡織企業(yè)表示，由于去年11月和12月簽下的印度棉價(jià)格比較低，即使加上2.4-2.8美分/磅的關(guān)稅，仍比目前的印度棉報(bào)價(jià)低3-5美分/磅，因此他們要求印度棉花出口企業(yè)盡快重新登記出口。同時(shí)，因?yàn)檫M(jìn)口外棉采用遠(yuǎn)期信用證比較多，合同簽訂后一般要支付20%-30%的保證金。若不接受國(guó)際棉商上調(diào)合同價(jià)格或因無(wú)法及時(shí)重新申請(qǐng)出口登記等原因?qū)е虏少?gòu)合同不能履行，損失仍要由國(guó)內(nèi)進(jìn)口企業(yè)來(lái)承擔(dān)。
       1.2印度禁止棉花出口導(dǎo)致外棉價(jià)格飆升
       印度棉長(zhǎng)期占據(jù)棉花進(jìn)口的半壁江山，一旦物美價(jià)廉的印度棉供應(yīng)中斷，紡織廠將不得不考慮美棉和其他價(jià)格偏高而供應(yīng)相對(duì)有限的品種。目前國(guó)內(nèi)棉花采購(gòu)商的興趣發(fā)生明顯變化，紛紛轉(zhuǎn)向品質(zhì)和信譽(yù)都不錯(cuò)的美棉，西非棉、澳棉和巴西棉出口也顯著增加。
       最近美棉出口詢價(jià)猛增，需求達(dá)到前所未有的程度，同時(shí)期貨和現(xiàn)貨的價(jià)格都達(dá)到近年來(lái)的高點(diǎn)，其中4月28日SM 1-1/8″級(jí)棉中，美國(guó)C/A棉的報(bào)價(jià)為97.10美分/磅，折人民幣一般港口貿(mào)易提貨價(jià)17538元/噸。美國(guó)E/MOT棉的報(bào)價(jià)為93.43美分/磅，折人民幣一般港口貿(mào)易港口提貨價(jià)16882元/噸。澳棉報(bào)價(jià)為96.41，折人民幣一般港口貿(mào)易港口提貨價(jià)17415元/噸。烏茲別克斯坦棉報(bào)價(jià)為93.70，折人民幣一般港口貿(mào)易提貨價(jià)16931元/噸。西非棉的報(bào)價(jià)為93.39，折人民幣一般港口貿(mào)易提貨價(jià)16875元/噸。美國(guó)E/MOT M 1-3/32″級(jí)棉的報(bào)價(jià)為91.43，折一般貿(mào)易港口提貨價(jià)16525元/噸。
       由于印度暫停棉花出口，加上國(guó)產(chǎn)棉供應(yīng)緊張，外棉價(jià)格迅速飆升，國(guó)內(nèi)的棉花價(jià)格也相應(yīng)上漲。河南省鄭州市弱3級(jí)地產(chǎn)棉銷售報(bào)價(jià)在16300－16400元/噸，3級(jí)新疆棉報(bào)價(jià)在17000元/噸以上，其中，兵團(tuán)棉比地方棉報(bào)價(jià)高出200元/噸。新疆南疆阿克蘇、喀什地區(qū)兵團(tuán)229、329級(jí)棉的公定倉(cāng)庫(kù)提貨價(jià)分別在16500-16700元/噸、16100-16300元/噸。河北辛集地區(qū)4級(jí)大包棉毛重帶票提貨價(jià)格為15900元/噸，2級(jí)新疆棉公重帶票提貨價(jià)為17000元/噸，3級(jí)為16700元/噸。 4月27日，山東魏橋棉紗集團(tuán)再次調(diào)整皮棉采購(gòu)價(jià)格，2級(jí)皮棉到廠公重自提報(bào)價(jià)為16500元/噸，3級(jí)價(jià)格為16300元/噸，均上調(diào)200元/噸，4級(jí)價(jià)格為15600元/噸，沒(méi)有變化，而且均為現(xiàn)款結(jié)算。
       1.3 全球性的棉花供應(yīng)短缺
       中國(guó)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱，印度是世界上第二大棉花生產(chǎn)國(guó)，由于印度停止出口加上國(guó)內(nèi)需求增加，中國(guó)正面臨著嚴(yán)重的棉花供應(yīng)短缺。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和棉花消費(fèi)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，2009/10年度埃及棉花已基本售罄。由于國(guó)內(nèi)棉花供應(yīng)緊張，本年度埃及的棉花進(jìn)口量也將增加到10.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19%。
       而巴基斯坦在未來(lái)三個(gè)月將面臨紗線危機(jī)。因全球棉花價(jià)格從今年2月的每磅78美分提高到每磅95美分，巴基斯坦近兩個(gè)月的棉紗價(jià)格也從5，000盧比/maund提高到6，700盧比/maund，紗線價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致下游普遍怨聲載道。同時(shí)設(shè)置紗線出口額度之后，紡紗廠將無(wú)法進(jìn)口棉花，而年初棉花缺口是330萬(wàn)包，但是，現(xiàn)在由于出口原棉，缺口已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)包。只有30%紡織廠的庫(kù)存能夠維持90天，他們的月生產(chǎn)能力是70,000噸紗線，而國(guó)家需要180,000噸紗線。同時(shí)印度禁止棉花出口，以及取消6%的棉紗退稅都導(dǎo)致孟加拉增值部門陷入崩潰邊緣。
       美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)測(cè)顯示，在7月31日結(jié)束的年度，世界棉花產(chǎn)量預(yù)期較消費(fèi)量短缺14％。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和需求的增強(qiáng)，棉花缺口問(wèn)題將長(zhǎng)期存在，這也將導(dǎo)致棉花價(jià)格持續(xù)高位。
       1.4棉花播種時(shí)間推遲
       近半個(gè)月以來(lái)，受低溫、陰雨天氣影響，主產(chǎn)區(qū)棉花播種時(shí)間較往年推遲。部分已播種的棉花產(chǎn)區(qū)也因低溫天氣而出現(xiàn)死苗、爛苗現(xiàn)象，這或?qū)?dǎo)致新棉上市時(shí)間延后，新棉產(chǎn)量也將受到一定影響。江蘇省大豐市當(dāng)?shù)孛揶r(nóng)反映，3月份大豐市棉農(nóng)開(kāi)始制缽、播種工作，但是清明節(jié)后連續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨天氣，尤其是近10多天持續(xù)陰雨，對(duì)棉花出苗、生長(zhǎng)十分不利。按正常年景，目前的出苗率應(yīng)在9成左右，“五一”左右就可以移栽，而眼下出苗率僅在6成左右，移栽工作也將比去年推遲10-15天。
       早播是棉花高產(chǎn)的要素之一，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，自4月1日起每早播一天可增產(chǎn)皮棉0.5千克/畝，因此，晚播存在減產(chǎn)和晚熟的威脅。針對(duì)今年棉花大面積遲播，低溫導(dǎo)致出苗時(shí)間延長(zhǎng)，弱苗面積大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，對(duì)下年度產(chǎn)量極為不利。如天氣仍無(wú)好轉(zhuǎn)，不排除仍未播種棉花的棉農(nóng)播種其他農(nóng)作物。棉花播種時(shí)間推遲將造成棉花生長(zhǎng)周期縮短，直接導(dǎo)致棉花的產(chǎn)量和質(zhì)量受到減產(chǎn)威脅。
       1.5原油價(jià)格持續(xù)高位
        受高盛事件拖累以及冰島火山爆發(fā)導(dǎo)致歐洲航油需求大幅下滑的影響，美原油回落至80-85美元/桶區(qū)間，短期內(nèi)上漲突破85美元甚至更高價(jià)位缺乏基本面的支撐。二季度美國(guó)煉廠停車檢修使得美原油庫(kù)存持續(xù)上升，同時(shí)開(kāi)工率自3月中旬開(kāi)始不降反增，且汽油庫(kù)存從3月初開(kāi)始明顯下降，顯示汽油消費(fèi)已開(kāi)始復(fù)蘇。但是汽油傳統(tǒng)需求旺季在三季度啟動(dòng)，目前大幅上漲缺乏需求的持續(xù)支撐，且原油庫(kù)存依然維持高位，將對(duì)美原油繼續(xù)上漲構(gòu)成壓力。而原油不僅是滌綸短纖的上游，同時(shí)還將負(fù)責(zé)棉花的運(yùn)輸問(wèn)題，而原油價(jià)格高位將刺激進(jìn)口費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用的一直居高不下。雖然原油中僅有少部分用作滌綸短纖的生產(chǎn)，但是目前原油價(jià)格高位，滌綸短纖價(jià)格上漲也將刺激棉花的繼續(xù)高位。
        二、利空因素
       2.1 全球性的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不明顯
       希臘債務(wù)危機(jī)令歐元區(qū)深陷泥淖，雖然前期希臘債務(wù)危機(jī)一度因歐元區(qū)及IMF的450億歐元的救援計(jì)劃而有所緩解。不過(guò)，歐盟統(tǒng)計(jì)局4月22日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，希臘2009年預(yù)算赤字占GDP比例高達(dá)13.6％，較之前希臘政府預(yù)期的12.7％高出將近1個(gè)百分點(diǎn)，并有可能進(jìn)一步上修，令歐元區(qū)再度蒙上陰影。另外，希臘與歐盟和IMF之間的談判尚存在不確定性，而歐元區(qū)的其他國(guó)家，如西班牙、葡萄牙和愛(ài)爾蘭等，將來(lái)也有可能受到類似于希臘的不同程度的沖擊。因此從這方面來(lái)講，作為相對(duì)有效的避險(xiǎn)工具，美元將在一定程度上受到市場(chǎng)的追捧，從而抑制原油走勢(shì)。
       目前標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)在下調(diào)希臘和葡萄牙的評(píng)級(jí)后，周三(4月28日)再度宣布下調(diào)西班牙主權(quán)評(píng)級(jí)，讓市場(chǎng)擔(dān)憂的葡萄牙和西班牙債務(wù)問(wèn)題浮出水面。標(biāo)準(zhǔn)普爾將西班牙長(zhǎng)期信貸評(píng)級(jí)從"AA +"下調(diào)至"AA"，展望為負(fù)面，稱該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將比預(yù)期更為緩慢。標(biāo)普還將西班牙主權(quán)信用評(píng)級(jí)從最高級(jí)"AAA"下調(diào)至"AA"。目前宏觀市場(chǎng)氛圍并未轉(zhuǎn)暖，來(lái)自于美歐經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)前景的不確定性增加及美元今年來(lái)首度沖上82一線，表示國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)回暖步調(diào)仍未確立。標(biāo)準(zhǔn)普爾此次下調(diào)歐元區(qū)各國(guó)的主權(quán)信用評(píng)級(jí)，造成歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)再受打擊，市場(chǎng)復(fù)蘇更添難度，
       2.2新疆棉運(yùn)輸加快 外棉大量到港
       據(jù)新疆鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新疆棉運(yùn)輸進(jìn)度進(jìn)一步加快，每天運(yùn)輸數(shù)量達(dá)到300個(gè)車皮。據(jù)測(cè)算，如果